政府补贴之下 澳洲樱桃新季空运成本仍将翻番

据美国农业部近期预测，如接下去这段时间的天气条件正常，不遭受冰雹、暴雨等恶劣天气影响，澳大利亚樱桃2020/21（2020/11-2021/10）季产量预计将来到2.1万吨，相比上季有所提升。目前，2019/20季的官方产量数字尚未出炉，不过业界预计约在1.85万吨左右。

樱桃的生产对环境因素极为敏感，故各国每年的樱桃产量都会有较大幅度的波动。拿澳大利亚来说，过去五年间，2018/19季的樱桃产量约为2万吨，但2016/17季的产量仅在1.1万吨左右，相差近一倍。

产量虽看涨，但是否有足够的劳动力来支撑作物的采收却打上了问号。近些年，澳洲樱桃的采摘工作多由手持短期签证的外籍劳工来完成。由于新冠疫情在全球范围内的爆发，签证和出入境政策有所收紧，新季的采收将面临更为严峻的人手不足困难。目前，澳大利亚园艺产业已经同政府在该问题上进行沟通，以期提早介入来保证产季的顺利推进。

出口方面，澳洲樱桃2020/21季的出口量预计将在5000吨左右。尽管同比也有所提升，但运输方面的困难将是另一大难题。

过去五年间，澳洲绝大多数的出口樱桃都是通过空运发往海外市场，海运的占比不足1%。而空运受疫情的波及更为明显。另一方面，之前的空运出口多使用客机，运力较有保障。疫情之下，若改用货机承担运输，运力方面或出现较大短板。

据业界消息，目前澳洲樱桃产业已经携手政府一起为11月即将开始的出口进行准备。澳洲政府出台的一大支援举措即国际货运援助机制（International Freight Assistance Mechanism）。这是一项政府对易腐烂货品空运出口的成本补贴计划，旨在保证出口的有序进行。

出口货物本身的价值和距离出口市场的距离是适用该项政策时主要考量的因素。相比油桃、鲜桃等其他核果类，樱桃产品货值更高，主要出口市场又集中在亚洲，距离相对较近，故更受到政策青睐。不过业内人士也透露：即使在补贴的前提下，出口商所承担的空运成本较之疫情前也是翻了一番。

2019/20季（2019/11-2020/10）澳洲樱桃的出口基本未受到新冠疫情的影响。澳洲樱桃九成以上的出口在11月至次年1月间完成出货，2月的出口明显放缓，3月基本鲜有出货。2019/20季，澳大利亚共出口樱桃4550吨，中国大陆为第一海外市场，占比33%，中国香港排名第二，占比14%。

图片来源：Pixabay
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