近日,佳沛官网发布消息称,新西兰奇异果季最后一艘冷藏船已经从陶朗加(Tauranga)港驶出。这艘名为Discovery Bay的冷藏船共装载着约782吨佳沛阳光金果和3621吨佳沛绿果,预计将于10月初抵达日本东京,然后前往日本神户和韩国。
本季佳沛累计从新西兰发出51艘冷藏船,其中4艘发往北欧,8艘发往地中海地区,2艘发往北美西海岸,37艘发往亚洲。本季最后一批2540吨奇异果集装箱预计将在未来几周内完成运输。
佳沛公司首席运营官Jason Te Brake表示,由于本季奇异果产量较低,为了向全球50多个国家和地区的客户和消费者完成交付,整个行业都付出了巨大的努力。
恶劣的生长条件导致奇异果产量大幅下降,虽然这给种植者带来了压力,但整个行业仍将重点放在通过市场和供应链实现价值最大化。本季水果质量明显好于去年,接近2021年的品质。
本季佳沛奇异果的价格十分强势,每箱收益达到了季初指导价格的上限。今年佳沛选择比去年提前8周结束产季,确保通过及时让产品抵达客户手中,来避免季末因质量问题为种植者带来损失。
Te Brake说,明年的规划已在顺利推进中,预计将有更多水果上市以满足消费者需求。行业咨询委员会(IAC)正在领导规划工作,该委员会由新西兰奇异果种植者协会(NZKGI)、采后部门和佳沛高层组成,将研究行业需要做出哪些改变,以进一步提高水果质量和产量。
早期迹象表明,随着行业从过去两季的挑战中复苏,预计2024年佳沛绿果和阳光金果都将迎来良好的增长。但是作为初级产业,奇异果行业仍然需要面对天气相关的挑战。Te Brake补充说,佳沛期待新西兰销售季可以圆满结束,并在新西兰的淡季顺利过渡到北半球产地供应季。
图片来源:zespri
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