我国荔枝出口量价齐升，保鲜期可长达1个月

2025年是荔枝丰收年，荔枝不仅在国内热销，海外市场也不断扩大，出口迎来爆发式增长。广东深圳的各个港口承载着全广东七成以上的荔枝出口量，越来越多满载荔枝的集装箱从深圳走向全世界。​

茂名作为全球最大的荔枝连片种植基地，表现尤为突出。今年茂名荔枝出口订单量已达7100吨，同比增长率高达132%，出口国家和地区增加到22个。当地大力推广荔枝保鲜全链集成技术，部分荔枝品种保鲜时间从6天延长至1个月。同时，海关助力果园、加工厂快速获取出口注册资质，开通“绿色通道”，使荔枝通关效率提升20%以上。近年来，广东荔枝每年出口量超过8000吨，占全国荔枝出口比重超55%，妃子笑、白糖罂、黑叶、桂味等优质品种畅销马来西亚、新加坡、意大利、美国、澳大利亚等国家。​

海南荔枝在今年的出口舞台上同样表现亮眼。4月，海南首批优质荔枝通过空运方式快速发往荷兰、西班牙、英国、新加坡等7国，首发出口量约7吨。此次出口的“桂花香”品种大受欧洲和中东客户欢迎，首批订单迅速售罄。​

在价格方面，海南出口的“桂花香”品种，零售终端价格约40-45欧元/斤，相当于人民币300多元。广西荔枝凭借高品质、品牌化发展及冷链物流升级，成功打入欧美高端市场，部分品种（如桂味、妃子笑）出口价甚至高达200元/公斤（约25欧元/磅），远超国内市场价格（约10-30元/斤）。

从出口品种来看，妃子笑和黑叶因果皮较厚易于保鲜，一直是出口荔枝的主打品类。如今，在锁鲜技术和航空运输的助力下，一些较为娇贵的品种也顺利销往海外。广东中荔农业集团有限公司市场总监黎焯锋介绍说，国外消费者对荔枝的口感、风味等有了更多要求，他们出口的品种已增加冰荔、迟美人、仙进奉等。2025年通过空运运输的荔枝已占到出口总量的10%，提升幅度显著。​

然而，荔枝出口也面临一些挑战。尽管当前冷链物流技术有所进步，部分企业研发出“气调锁鲜”等包装技术，将荔枝保鲜期延长至20天，甚至部分品种能达到1个月。但对于中小农户而言，这些技术的应用成本过高，难以承受。高昂的物流成本也是制约荔枝出口的重要因素。荔枝出口主要依赖空运和海运：空运速度快，但成本极高，从中国到欧洲的运费约为5-10美元/公斤，加上包装、仓储等费用，运输成本占总成本的30%-40%；海运成本相对较低，但运输时间长，对保鲜技术要求更为苛刻，且运输过程中的不确定性因素较多，损耗更高。​

图片来源：Pixabay
2025国际果蔬报道 保留所有权利
转载请与国际果蔬报道联系获得许可并注明源自国际果蔬报道