据《新西兰先驱报》报道,新西兰北地(Northland)总价值数千万美元的猕猴桃产区已经开始进入采摘季节。本季猕猴桃继续保持了超高水平的质量和数量,据种植商称,有可能是有史以来最好的一季。北地的猕猴桃果园平均每年产量约达350万箱,总价值4千万美元,但本季猕猴桃长势喜人,价值可能达到5千万美元。
新西兰猕猴桃种植商协会(New Zealand Kiwifruit Growers Association)北地的代表Dermott Malley称,今年夏天出产的绿果和金果猕猴桃数量都非常高。此外,本季早期的猕猴桃可供包装出口的比率也很高,这意味着有更多的猕猴桃能进入国际市场,种植商的收益也会更高。
“通常我们的猕猴桃平均有10%达不到包装出口的标准,但今年到目前为止这一比率仅为5%,这是一个很大的进步。”Malley说,今年的猕猴桃表面的斑点较少,这是因为去年十二月份,当猕猴桃表皮还十分脆弱的时候,没有出现强力大风损害果实。
大部分猕猴桃果园都是上周开始采摘,但北地也有部分果园在上个月就开始采摘,提前将猕猴桃运往市场,卖出了好价钱。Malley称,目前猕猴桃产出的采摘人手充足,没有像霍克湾(Hawke's Bay)苹果采摘那样出现工人不足的现象。
出口运输方面,北地的猕猴桃通常都是通过陆路运输到陶朗加港口(Port of Tauranga),再驶向海外,但在5月7号开始的那周,猕猴桃将首次通过船运离开麦斯登角(Marsden Pt)。大约有40个冷藏集装箱的猕猴桃将装船运往新加坡,其中部分随后将转运至中国和日本。
这是一个新的航线服务,名为“奇异果快线”。佳沛(Zespri)船运经理Mike Knowles称,北地的其他水果行业也一直有意通过这一渠道出口产品。“奇异果快线”的船只每两周停靠一次,服务将持续至八月底新西兰猕猴桃季结束。
Knowles说,选择麦斯登角能显著降低运输费用。目前的猕猴桃都是用卡车从凯利凯利(Kerikeri)运往奥克兰(Auckland),再进铁路运往陶朗加港口,随后经销海外。
Huanui果园负责猕猴桃业务的经理John McIntosh称,该果园4月5号已经开始采摘了。尽管该果园生产阳光金果才第二个年头,果实质量却相当高。北地许多种植商都处在转种阳光金果的第二个产季,此前因受到PSA病毒(猕猴桃溃疡病)的威胁而转种的。McIntosh表示目前采摘人手充足。
佳沛预计,新西兰全国范围内本季猕猴桃产量将比去年高出2千万箱,约7万吨,销售总额将超过20亿美元,官方销售数据将于5月公布。
图片来源:Pixabay
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