中国果蔬大量涌入泰国，泰政党呼吁支持本土农产品

近两年，随着中老铁路、澜湄水运跨境物流持续提速，大量中国果蔬持续南下涌入泰国市场，凭借价格与供货优势快速铺货。泰国本土农户的生存压力持续加剧，本土农贸产业遭遇明显冲击。8月9日，泰国多地农民、生鲜商贩集中发声，反映当下行业困境。

大量中国蔬菜、水果源源不断涌入泰国各地生鲜市场，全面挤压本土农产品销路，让泰国基层农业从业者经营压力陡增，不少小规模农户销量下滑、收益锐减。泰国同心党党魁汶拉维・永金达前往达府开展民生视察，实地走访当地旺欣生鲜市场。永金达在调研现场直言，当前泰国农贸行业最突出的困境，就是中国农产品的大规模涌入。各类果蔬品类全面进入泰国市场，对泰国本土蔬果销售形成强力挤压，这种冲击并非局部现象，已经覆盖泰国多个区域，对广大基层农业从业者造成了普遍性影响。为扶持本土农业、帮扶困境农户，该政党也公开呼吁泰国民众优先选购、支持本土农产品，缓解本地农户的经营压力。

从贸易数据不难看出中国果蔬出口泰国的增长势头。根据中国海关统计，2025年中国向泰国出口鲜果蔬合计31.1万吨，货值达3.6亿美元，其中鲜蔬菜22.7万吨，鲜水果8.4万吨。出口水果多为苹果、梨、柑橘等泰国本土鲜有种植的温带果品，主要填补市场空白；而西兰花、甘蓝、彩椒、菌菇等蔬菜，与泰国本土种植品类高度重合，成为市场竞争、产业冲击的核心领域。

跨境物流成熟是中国果蔬快速占领泰国市场的关键原因。中老铁路冷链班列常态化开行后，云南高原果蔬采摘打包后，1天多即可抵达泰国东北部，3天左右直达曼谷批发市场，运输损耗和成本大幅降低。2026年1至8月，经中老铁路发往东南亚的冷链蔬菜达10.01万吨，同比暴涨62.76%，其中超六成货源均流向泰国。与此同时，今年5月常态化通航的澜沧江-湄公河集装箱航线，进一步拓宽了出口通道，让中国果蔬的供货量更加稳定充足。

在泰国呵叻、达府等多地生鲜市场，包装规整、品相统一的中国果蔬随处可见。相较于泰国本土蔬菜受季节、气候影响产量不稳、品质参差不齐的问题，中国果蔬可全年稳定供货，且批发价格比本土同类产品低40-50%。商户进货利润更高，因此中国果蔬成为多数摊贩的首选。对普通消费者而言，低价进口果蔬降低了日常消费成本，但对泰国本土小农户而言却是巨大打击。当地农户普遍表示，化肥、人工、农资成本逐年上涨，分散化的小规模种植模式，根本无法抗衡中国规模化、低成本的量产果蔬。本土蔬果销路被持续压缩，不少农户收入大幅缩水。如何平衡进口消费红利与本土农户生计，稳定国内农贸产业发展，已经成为泰国当下亟待解决的民生与产业问题。

图片来源：Pixabay
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