中蒙全面加强合作，加快打通国际大通道

近日，中蒙两国元首签署了《中华人民共和国和蒙古国关于建立和发展全面战略伙伴关系的联合宣言》，并共同见证了涉及多个合作领域的多项合作文件的签署。两国将加强边境口岸基础设施建设，增加经蒙古国领土铁路过境运输能力，争取扩大两国贸易额等。

蒙中两国有着4710公里的共同边界，目前，已开行的中欧班列有五条线路，但出口通道只有两个：西边的阿拉山口和东边的满洲里。中蒙边境的14个口岸，只有一条跨境铁路，即经我国华北地区二连浩特和蒙古国扎门乌德的铁路。早在2010年，蒙古国政府就宣布制定了“新铁路建设计划”，即从南戈壁省省会达兰扎德嘎德到东戈壁省，再到东方省乔巴山市。到达乔巴山后有三个方向到达出海口：第一条是通过既有铁路到达俄罗斯远东地区；第二条是经过中国阿尔山到达图们江口；第三条是从乔巴山到达珠恩嘎达布其，再到中国锦州港。由于资金等原因，蒙古国从乔巴山到达珠恩嘎达布其的铁路至今也没有动工。业内人士分析，此次中蒙宣布加强铁路基础设施建设，将加快打通中蒙国际大通道（具体路线为：乔巴山（蒙古国）—阿尔山口岸（内蒙古）—乌兰浩特—长春—珲春），连通蒙古国、中国东北地区至朝鲜、俄罗斯的通关口岸，真正实现东北亚区域经济的互联互通。

此外，中蒙双方还将加强国民航合作，根据市场需求扩大两国航空运输市场准入，并通过支持贸易便利化、举办东北亚博览会、中蒙俄经贸合作洽谈会、建立中蒙博览会等方式，争取两国贸易额逐年扩大，在2020年达到100亿美元。

中国连续10年来都是蒙古国的最大贸易伙伴，2013年中蒙双边贸易额近60亿美元，占蒙古国对外贸易总额的一半以上。5在农业方面，蒙古国市场主要从中国进口土豆、蔬菜等食品。据悉，二连浩特是我国对蒙古国开放的最大公路、铁路口岸。2013年年底建成的二连浩特疏港公路连接赛汉塔拉至二连浩特一级公路，与蒙古乌兰巴托至扎门乌德公路规划路线相连，成为一条国际性大通道。今年6月，二连浩特市昊罡果蔬公司36吨水果蔬菜顺利经蒙古国首都乌兰巴托，由恰克图口岸进入俄罗斯，这是二连浩特口岸首次多品种水果、蔬菜出口俄罗斯。此路线比满洲里口岸到俄罗斯近约1200公里，可以减少大量的费用和时间，减少长途运输可能产生的损失，保证出口果蔬的质量。

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