如果你在德国柏林国际水果蔬菜展览会的物流业研讨会上看到显示对华出口水果的图表一定会有点惊讶，那些增长曲线几乎是垂直的，表示增长率非常之高。无论是谈论葡萄，柑橘类水果或香蕉，这些曲线的形状都是类似的。但要保证果蔬产品运输到进口海岸可以满足中国当局的检疫标准和中国消费者的要求，其实并非易事。
为了了解果蔬产品输华在物流系统所面对的挑战和所需具备的条件，国际果蔬报道采访了荷兰Foodcareplus 的销售及营销总监Steve Alaerts。他们接合一些在物流公司营运范围以外的能力，如数据的集成和整合是关键，并快将成为业内的标准。
中国从发展中国家到经济强国的转型，速度快得使人目眩，同时对生鲜农产品带来一系列的负面影响。伴随工业的快速增长，环境严重污染；而一些令人震惊的食品丑闻已经削弱了公众对本地产品的信心。在积极的一面，一个新兴的中产阶级已经崛起，拥有购买高价水果的购买力。这些消费者对食品安全特别关注，从而使他们对产品品质的期望比欧洲更高。Fruitconsulting首席执行官Oliver Huessmann，说：“当地的5或6个大超市集团让消费者习惯了要求低价格的标准产品，虽然这些标准能确保食品安全，但质量不高。”另一方面，中国的植物检疫要求很严格而有关进口的法律法规很复杂，这意味着向中国出口新鲜农产品须要特别小心，否则就可能会损失整个集装箱的产品。这些因素使得发货到中国成为物流企业的一项重大挑战。
Foodcareplus 是一家专门为食品行业服务的物流公司，为针对出口中国的要求而修订了流程。Alaerts 先生表示， “ 因为中国消费者特别关注产品的来源，包装方式，食品安全和健康，所以我们所搭建的流程有点不一样。”
该物流公司接手监控会影响产品品质的那部分流程，以达到中国质量监督检验检疫总局的要求。Foodcareplus 的销售经理再补充说，“我们有自己的系统，在产品装载之前检查所有的运输工具，然后在发运前对产品进行前期测量。因此，在一般情况下，发运到中国的农产品都拥有一个商品护照，包含温度和位置数据等，并与航运数据库相结合。“ 这意味着公司在整个旅程中掌握着产品状态的数据。
据Alaerts 先生所价绍，这行业以往一直各自为政，但新技术看似已经把这种营运方法推到了被淘汰的边缘，物流是注定走向数据集成的一面。“在比利时的安特卫普，我们正推出一个概念叫“Nnxtport ' 数据云解决方案，所有物流系统中的利益相关者将数据输入。有这个系统后，如果你发一个集装箱的产品，例如比利时的梨发到上海，当船只离开Flushing港，地理位置和温度数据已经通过云数据传送。因此，直接从种植者采购的中国进口商或零售商就能够随时知道这些货物会发生什么变化。”
中国消费者当然会对这个非常感兴趣，而且也有助于使行业变得更有效率，显著减少浪费食物。Alaerts 先生引用的数据显示，估计节省能达到13亿吨。他总结这次采访时道，“物流行业还有很多工作需要做，但我们相信物流4.0将是数据的时代。”
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