蔬菜价格高涨,节前回落难度大

元旦后,国内蔬菜价格普遍大涨。1月22日,新发地蔬菜加权平均价为每公斤4.18元,比2020年同期的每公斤2.87元大涨了45.64%。从直观数据来看,今年的蔬菜比去年高出不少,不管是“蒜你狠”、“姜你军”还是“向前葱”,重新回到消费者视野中。北京新发地市场发布的数据显示,1月1日葱的平均价格在每斤3.8元,1月24日的平均价格为每斤5元,涨幅达31.6%。在部分超市可以看到,大葱的价格保持在每斤9元左右。

据业内人士分析,造成蔬菜价格上涨的主要原因有四个。第一,受节日消费拉动等因素影响,蔬菜价格容易出现季节性走高。第二,疫情带来的流通不便利。据悉,邢台、石家庄的蔬菜长途运输车辆占全国的40%以上,然而疫情让这些车只能暂停工作。因车辆少运输需求大,运费也迎来了持续大涨。例如,原本从云南运到北京的蔬菜运费为每辆17000元,如今涨至每辆25000元。第三,低温冻害影响蔬菜生产。一月初的“霸王级”寒潮对蔬菜生产造成了较大影响。早在1月7日到9日,新发地的蔬菜日产量跌到一万吨内,为往常的50%。第四,业者看涨预期强烈。种植户、储存商看涨预期增强,卖货积极性下滑,部分资金也对耐储存品种关注度提高。例如大蒜、马铃薯,产区冷库货源换手率提高,交易频次提高,也在一定程度上推涨了蔬菜价格。

面对高涨的蔬菜价格,国家发改委官方微信公众号从1月20日开始,6天的时间里4次发文涉及“保供稳价”。国家发改委1月23日发文表示,近期,部分蔬菜价格出现上涨,尖椒、白菜、大葱等品种涨幅较大。各地各部门要积极采取措施,主要开展了以下五个方面工作:一是加强生产调度组织;二是强化产销衔接;三是加强储备调节;四是做好疫情防控条件下的交通畅通工作;五是关注解决民生具体问题。

在畅通运输物流网络方面,1月23日国家发改委发文表示:为切实保障运输物流畅通,国务院联防联控机制以及交通运输部、公安部、国家邮政局印发有关通知,要求在做好疫情防控的同时,取消对货运通行的不合理限制。及时公布防疫检查措施和通行条件,优先保障民生物资车辆通行,落实司乘人员返回检测不隔离,畅通邮政快递服务“最先和最后一公里”等。

由于目前蔬菜种植效益较好,菜农生产积极性高。全国平均每周蔬菜收获量与上年同期持平略增,冬春蔬菜整体供给能力稳中有升,市场供应总体有保障。据农业农村部农情调度,目前全国在田蔬菜面积8500多万亩,同比增加100多万亩。随着相关措施的落实,加之气温逐渐回暖,椒类、瓜类等前期价格涨幅较大的品种逐步恢复上市。从供应端来看,未来一段时间北方天气良好,蔬菜长势预计良好,供应有保证。南方蔬菜受霜冻影响或小幅减产,供应有所减少。从需求端来看,春节前节日需求将仍是主导,蔬菜需求将逐步增加,价格难以回落。预计在春节后蔬菜价格后整体上行趋势有望得到缓解,有望逐步回归到常年同期水平。

图片来源:Pixabay
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