中老铁路水果运输超10万吨，同比去年翻一番

7月11日，108吨榴莲从泰国经中老铁路运输抵达昆明鸿运国际物流港，进行分装卸货后送往各地水果销售终端。据介绍，这批榴莲从万象南站运抵昆明的分装卸货点仅用时29小时。今年以来，中老铁路累计运输水果超过10万吨，同比增长119.85%。

为做好国际货物运输，铁路部门加大磨憨铁路口岸软硬件投入，新增国际货车到发场、国内货车到发场、口岸前置拦截作业区股道等，增加8条作业股道。同时，升级改造试验设备，新增地面试风装置，每日可完成检查试验车辆700余辆，进出口货物列车吞吐能力有效提升。

目前，中老铁路运输的水果当中，少量产自云南，多数产自东南亚。为满足榴莲、山竹等易腐水果的物流需求，铁路部门调集1000多个冷藏集装箱，优先调配运力，通过中老铁路特别开行的“澜湄快线”国际货物列车，从中国昆明和老挝万象全程仅需26小时。东南亚水果大量上市后，云南磨憨铁路口岸的进出口果蔬运输量也迎来高峰，日均运输量保持在1500吨以上。4月开始，铁路部门加大“澜湄快线”冷链班列的开行力度，日均列数由原先的1.5列增至3列，高峰时期达到了4列。

中老铁路连接中国云南省昆明市和老挝首都万象，全长约1000公里，中国境内约520公里，老挝境内约480公里。吴家营中心站、西双版纳野象谷站和万象南站是三个较大的商品集散地。老铁路开通后，每年4月起，每天都有水果专列通过中老铁路入境中国，从泰国发往昆明、重庆、广州等地。其中，泰国水果从泰国发车3-4天就能抵达昆明、4-5天就可运抵重庆、5-6天运抵广州，在保鲜期内通达中国各大主要城市。

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