法国达飞海运集团欲以24亿美元收购新加坡海皇轮船有限公司

据悉，法国达飞海运集团（CMA CGM）作为世界第三大集装箱公司，欲以约24亿美元收购新加坡海皇轮船有限公司（Neptune Orient Lines,简称NOL）。此次收购这将有力扩大达飞海运集团在亚洲市场的贸易开发。

据CMA CGM网站显示，该公司成立于1978年，在全球已拥有超过22000名员工，约470艘轮船和170条货运专线。其总部设在法国港口城市马赛，业务约占全球航运市场的8.8％的份额。根据收购声明，完成此次合并后，达飞海运集团公司将经营563艘轮船，并将市场占有份额提高到11.5％，同时在新加坡设立区域总部。

据NOL公司网站显示，该公司目前拥有89艘轮船。在美国、日本和台湾拥有自己的集装箱航道。根据公司第三季度的报告，其47%的业务集中在亚洲地区，28%在太平洋海域，还有16%在亚洲—欧洲的航线上。公司曾于今年五月以12亿美元出售其物流公司APL以筹集现金。目前，淡马锡控股(Temasek Holdings)占有NOL公司67%的股权。淡马锡是新加坡第九大的国有投资公司，这是淡马锡今年在当地的第二大撤资行为。

据悉，此次法国达飞海集团欲以每股约0.9美元的价格进行收购，该价格比上周五的收盘价高出6.1%。这次收购是即2005年Maersk（A.P.穆勒-马士基集团，常简称为马士基）以29亿美元收购P&O Nedlloyd之后的最大收购协议。

本次收购将帮助CMA CGM公司改变其在世界集装箱范围内的格局。之前，该公司以法国港口城市马赛为基础，而本次收购会大大帮助他们打开亚洲市场，扩大其在亚洲市场的贸易份额。

图片来源：www.cma-cgm.com