为期11个月的英国脱欧缓冲期即将于本月底到期。若英国没能在本月与欧盟达成协议，双方的物流将受到阻碍，欧盟物流业的货车可能无法轻易登上英国货轮；反之，英国货物也要在欧盟海关滞留很久。对此，欧洲新鲜农产品协会（Freshfel Europe）敦促欧盟和英国加快对话，尽快完成贸易谈判，希望从2021年1月开始最大程度地减少港口拥堵。
当前，果蔬行业还担心一些未知的细节，比如英国预计中的内陆站点数量，能接受英国支票的商品百分比，以及欧盟和英国之间进行植物检疫和其他认证的电子传输的解决方案。对此，欧洲新鲜农产品协会敦促欧盟和英国就技术、贸易便利化和应急措施方面加快对话，包括英国方面的进口检查、内陆站点，电子认证和易腐产品的快速通道需要进一步明确。欧洲新鲜农产品协会欧洲总代表菲利普·比纳德（Philippe Binard）认为，果蔬是极易腐烂的必需品，它们必须要以极高的品质及时地供给到英国消费者。
由于2021年1月1日起英国将正式脱欧，这意味着欧盟的果蔬经营者需要增加欧盟市场之外60%的出口以填补空缺，因为英国每年约占欧盟果蔬300万吨的出口量。对英国来说，由欧盟进口的新鲜农产品占英国国内需求的40％。在欧盟-英国协议空缺的情况下，这些出口到英国的欧盟商品将征收2％-16％的关税。特别是对于高关税的商品，例如桃子（16％）、细皮小柑橘和桔子（16％）、葡萄（14％）、黄瓜和其他蔬菜（12％）来说，这笔额外的成本可能会对果蔬运营商造成严重的经济影响。此外，如果果蔬品滞留在欧盟国而不能及时进入英国市场，那么则会影响到欧盟市场。反过来，这可能会导致英国果蔬的供给量降低，果蔬价格上涨。
由于新冠疫情造成的全球贸易放缓，欧盟和英国的商贸海关已显示出拥堵迹象。为了减少出口英国的主要瓶颈，以及果蔬通关时的损失和浪费，欧洲新鲜农产品协会敦促欧盟和英国当局启用快速通道或绿色通道，以为英国消费者提供新鲜果蔬。
欧洲新鲜农产品协会（Freshfel Europe）代表欧洲及其他地区新鲜果蔬供应链的利益。 协会目前拥有200多家包括公司和协会在内的会员。 有关更多信息，请通过info@freshfel.org与协会联系，或访问协会网站www.freshfel.org。
图片来源：pixabay
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