每年冬季是南半球水果销售旺季，其中进口车厘子连续几年在中国市场热销。中国市场对车厘子的需求量非常大，特别是被称为“樱桃中的瑰宝”的澳大利亚塔斯马尼亚车厘子，由于产量等原因常常导致供不应求。据报道，塔斯马尼亚车厘子的出口量在上一季增长了一倍，达到2,900吨，出口额5,200万美元，其中对中国的出口量同比增长了一倍。
塔斯马尼亚车厘子于2013年1月由中国长城国际展览有限公司首次进口进入中国市场，市场反应良好，赢得了采购商和消费者的一致好评。今年是长城公司第四年进口塔斯马尼亚车厘子，国际果蔬报道也特别采访了长城公司的刘女士。据介绍，长城公司是从当地果园直接采购，每年只进口一个批次的塔州车厘子，所售车厘子果形较大，果径可达28-34mm。长城公司今年的进口量比去年多出30%，由于进口过来的车厘子不是以走市场销售为主，主要是满足自身需要和前期预定的一些订单量的需求，总进口量大约在6吨左右。受天气影响，塔州车厘子减产严重，成熟期退后，导致今年的车厘子价格比去年有所上涨，不过价格的上涨丝毫没有影响中国消费者的购买需求。刘女士告诉国际果蔬报道，塔斯马尼亚车厘子在国内越来越受欢迎，很多进口商也准备着手进口，不过车厘子的产量非常有限，优质车厘子更少，所以很多进口商都拿不到货。塔斯马尼亚州是澳大利亚的一座独立岛屿，拥有清新的空气和干净的水资源，零污染的环境和充足的日照使得当地出产的车厘子具有全球公认的最佳品质。塔州车厘子的产季为每年12月至次年1月，一些晚熟品种的产季刚好与中国的农历新年日期接近，加上塔州车厘子得天独厚的零病虫害特点可以直接空运至中国市场，因此塔州车厘子可以保证在中国的农历新年上市。
由于进口车厘子在中国市场持续热销、供不应求，塔斯马尼亚车厘子的种植也吸引了中国大量的投资者。近两年来，塔斯马尼亚已经有6家车厘子种植园为中国人拥有，另外至少还有四家车厘子种植园为中国投资者与当地人合资拥有。据报道，塔斯马尼亚当地的车厘子种植园都已经在积极扩大种植规模，预计到2020年车厘子产量将比现在增长一倍以上。这些增加的产量主要是为了满足不断增长的亚洲和中东市场对车厘子的需求量。
图片来源：中国果蔬展
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