南非首艘柑橘冷藏船抵达中国 第二班船目前也已起航

6月10日，第一艘承运南非柑橘对华出口的冷藏船Baltic Summer正式抵达上海南港。该船于上月上旬由南非东部港口德班（Durban）出发，在日本停靠卸货后再到港中国，船上约有600托盘的西柚用于供应大陆市场。

这是南非柑橘产业与中国达成冷藏航运协议以来的首次运输。两国政府官员、行业人士、媒体代表齐聚上海南港，一起见证了这一历史性时刻。

南非大使馆农业参赞许孟硕和南非驻上海总领事馆总领事何安娜

南非驻沪总领事何安娜女士在现场表示：“非常荣幸见证南非第一批散装冷藏船运输的柑橘水果抵达中国。这是南非与中国政府经过长时间谈判的重大成果，是值得庆祝的盛事。”同时，她援引南非总统拉马福萨先生在2019年国情咨文中的倡议，指出：农产品出口是南非经济收入的重要来源之一，大力发展农业是保证南非食物供给和吸引投资的关键。在将来的三到五年，南非的柑橘产业预计将实现25%的增长，未来将有机会出口更多的水果和相关产品。

本批货物的运输通关以及冷链保障由上海欧恒进出口有限公司负责。公司总经理黄仙华先生曾在之前的专访中点评冷藏船运输或在不久的将来成为南非柑橘类进入中国的主流方式之一，对行业产生革命性的影响。同时，冷藏船在持续制冷、温度实时调控方面的优势也获得了黄仙华先生的肯定。

黄先生的观点也获得了负责本次船运的船务公司-上海英海船务代理有限公司的资深港口船长顾嵘先生的赞同。顾嵘在现场向国际果蔬报道表示，冷藏船在全程冷链方面的优势更有利于水果的保鲜，该运输模式也更适合于诸如柑橘、香蕉、奇异果等大批量及保鲜期较长的水果品类。

对于此次到货的南非西柚，现场的一位资深业内人士透露：目前，中国各终端包括餐饮、茶饮、鲜食等渠道对西柚的需求日益提高，南非、埃及、以色列等供应国都十分看好中国的西柚消费市场。如果冷藏船能够对产品最终的到货品质起到积极影响，相信这一运输方式很快便会获得业界的青睐。

国际果蔬报道也在现场第一时间采访了此批货物的进口商-弗缔（上海）贸易有限公司（Origin Direct Asia）总经理华尔德先生（Pieter De Waart）。华尔德先生告诉国际果蔬报道，本季南非柑橘以冷藏船对华出口初步确定将达六个班次，到货频率为两至三周一班。第二艘冷藏船目前已驶离南非，预计将在6月下旬抵达中国上海。除西柚外，第二艘船还装载有南非鲜橙和柑橘（mandarin/tangerine）产品。而之后的第三条冷藏船将有望尝试南非柠檬的对华运输。

上海南港全名为上海港南汇港区，是为上海临港产业区配套服务的多用途、综合性港区，是全国首个设在自贸区的具有跨境电子商务功能的进境水果指定口岸。上海南港自2016年开始运作冷藏船进口水果业务。其中，新西兰佳沛奇异果的冷藏船班轮模式已成功运作四年。